Diecast of resin: wat is het verschil en wat is meer waard?
Als u schaalmodellen koopt of verkoopt, ziet u regelmatig de termen "diecast" en "resin" voorbijkomen. Beide materialen hebben andere eigenschappen, een ander productieproces en een andere marktpositie. In dit artikel leggen we het verschil uit en bespreken we welk materiaal doorgaans meer waard is.
Wat is diecast?
Diecast modellen worden gemaakt door vloeibaar metaal (meestal zinklegering, ook wel zamak genaamd) onder hoge druk in metalen mallen te gieten. Dit process maakt massaproductie mogelijk. De modellen zijn zwaar, robuust en hebben vaak werkende bewegende onderdelen zoals deuren, motorkap en kofferruimte. Bekende diecast merken zijn AUTOart, Minichamps en Kyosho.
Wat is resin?
Resin (polyurethaan hars) modellen worden handmatig gegoten in siliconen mallen. Dit maakt kleinere oplages mogelijk en zorgt voor scherpe details die bij diecast lastiger te realiseren zijn. Resin is lichter dan metaal en broos: deuren en kofferruimte openen doorgaans niet. Bekende resin merken zijn BBR, MR Models, GT Spirit en Ottomobile.
Vergelijking op een rij
- Gewicht: diecast is zwaarder, resin is lichter
- Bewegende onderdelen: diecast heeft ze, resin vrijwel niet
- Details: resin kan fijner zijn, zeker bij handgeschilderde modellen
- Oplage: resin heeft vaak kleinere series, wat de collectiewaarde kan verhogen
- Prijs nieuw: vergelijkbaar op hoog niveau, resin soms goedkoper (GT Spirit vs. AUTOart)
Wat is meer waard bij verkoop?
Het materiaal op zich bepaalt niet de waarde. Wat telt zijn het merk, de oplage, de staat en de vraag op de markt. Een uitverkochte AUTOart (diecast) kan meer waard zijn dan een gewone GT Spirit (resin) van hetzelfde model. Omgekeerd is een gelimiteerde BBR (resin) doorgaans meer waard dan een standaard Norev (diecast). Laat u niet misleiden door het materiaal: kijk altijd naar het totaalplaatje.